惠州车用尿素厂家批发
近年来,伴随着柴油车国四排放标准的实施与推迟,“可兰素”声名鹊起,甚至可谓车用尿素溶液的代名词。
不过,从2014年8月5日起,汇蓝将不再只是车用尿素。这一天,(简称“汇蓝车用尿素”)在北京发布了汇蓝国四专用系列养护新产品。“今后,汇蓝将不仅仅生产车用尿素溶液,而要扩展成为国四柴油车技术解决方案提供商。”
■五年磨一剑汇蓝稳居车用尿素市场第一
车用尿素溶液(AdBlue)是伴着柴油车国四排放标准而生的。
柴油车要实现国四排放标准,需要加装后处理器。后处理的技术路线主要有两种,SCR(选择性催化还原)和EGR (废气再循环),中重型商用车普遍采用SCR技术。采用SCR后处理器就需要添加浓度为32.5%的尿素溶液,通过化学反应来降低氮氧化物的浓度,从而达到国四排放标准。
正是看到尿素溶液对国四柴油车如此重要,必然蕴藏着巨大的商机。石俊峰和他的团队从2008年开始涉足车用尿素溶液领域,2009年正式成立可兰素公司,成为车用尿素溶液市场的先行者。
然而,由于柴油车国四排放标准的多次推迟,车用尿素溶液市场销量一直未形成规模,汇蓝公司经历了连续几年的亏损,直到2013年才实现盈利,守得云开见月明。
不过,从2014年8月5日起,汇蓝将不再只是车用尿素。这一天,(简称“汇蓝车用尿素”)在北京发布了汇蓝国四专用系列养护新产品。“今后,汇蓝将不仅仅生产车用尿素溶液,而要扩展成为国四柴油车技术解决方案提供商。”
■五年磨一剑汇蓝稳居车用尿素市场第一
车用尿素溶液(AdBlue)是伴着柴油车国四排放标准而生的。
柴油车要实现国四排放标准,需要加装后处理器。后处理的技术路线主要有两种,SCR(选择性催化还原)和EGR (废气再循环),中重型商用车普遍采用SCR技术。采用SCR后处理器就需要添加浓度为32.5%的尿素溶液,通过化学反应来降低氮氧化物的浓度,从而达到国四排放标准。
正是看到尿素溶液对国四柴油车如此重要,必然蕴藏着巨大的商机。石俊峰和他的团队从2008年开始涉足车用尿素溶液领域,2009年正式成立可兰素公司,成为车用尿素溶液市场的先行者。
然而,由于柴油车国四排放标准的多次推迟,车用尿素溶液市场销量一直未形成规模,汇蓝公司经历了连续几年的亏损,直到2013年才实现盈利,守得云开见月明。
发布时间:2018-01-09 14:57:57
联系电话:13537067555 曾先生
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