车用尿素又名：柴油机尾气处理液(国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)。

目前，为满足新的氮氧化物排放标准，重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，几乎所有欧洲、美国和亚洲（包括中国）的重型汽车制造商均为车辆配备SCR系统， SCR尾气控制技术的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，保证车辆尾气排放达标。

在装有SCR的车辆中，尿素以水溶液的形式使用也叫尿素溶液，在高温和催化剂条件下将尾气中的氮氧化物转化为无害的氮气和水，减少氮氧化物排放量超过95％，充分清理污染物的排放。大多数SCR卡车都将配备一个盛装尿素水的罐，约为15—45升。每公里或每小时尿素水的使用量将取决于发动机型号及保养和使用情况，约占耗油量的3%-5%。车用尿素溶液和SCR技术共同操作能显著降低燃料消耗成本：柴油消耗量可减少高达6%，这相对价格比较高的燃油，成本明显降低了。

车用尿素溶液产品描述：

外观：清澈、无色无味无毒、透明液体.

密度：( 20℃)：1087.0~1093.0 kg/m3

反应大致原理：

1.从发动机排出的废气进一步氧化，主要发生以下3个反应：

2NO+O2→2NO2

2CO+O2→2CO2

HC+O2→CO2+H2O（燃料烃的组成较为复杂，未对反应式进行配平处理）

2.尿素发生水解，主要发生以下反应：

CO(NH2)2+H2O→2NH3+CO2

3.选择性催化还原，主要发生以下3个反应：

8NH3+6NO2→7N2+12H2O

4NH3+4NO+O2→4N2+6H2O

2NH3+NO+NO2→2N2+3H2O

4.氧化多余的氨，主要发生以下反应：

4NH3+3O2→2N2+6H2O

适用范围：

柴油车尾气还原剂，用于符合国四排放标准的汽车、卡车、客车、货车、船用柴油机等。