广西南宁半挂车 半挂车价格 以旧换新半挂车
山东梁山挂车之都梁山挂车制造实业特种车制造有限公司地处水泊梁山南9公里,220国道东侧,位于拳铺工业园区内,公司占地面积48500平方米,其中建筑面积13419平方米,绿化面积5480平方米;公司注册资金2080万元,总投资5600万元,企业管理体系完善,生产建设规模较大。公司拥有一大批专业生产、技术人员、生产设备先进、工艺考究、检验设备齐全,是集生产、科研、销售与一体的专业化企业。配置:纵梁高500mm,上翼板16mm、下翼板18mm、腹板10mm,边梁18#槽钢,通称10#槽钢,铺底槽6道,底板2.75mm花纹,紧绳器60个,富华桥13吨*3根,标准板簧6架,气室4双2单,标准钢圈8.0*12个,链式备胎架2个,28吨支腿。
17.5*3 该车特点
技术、工艺、材料、车架的整体结构等方面继承了其他车型的半挂车的优点,在腹板的高度材料上采用400mm到550mm锰板焊接,悬挂采用的是非独立钢板型悬挂,由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成,具有较强的刚性和硬度,用来减缓载荷冲击。
车架货台主平面低,保证了运输的平稳性,适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等
采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架,在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化,使前后轴受力均衡等
二氧化碳气体逆变焊接;整个车架经喷丸处理,使车辆更美观
负责购置税、保险、牌照、车船税、登记证书、行车证、交强险等,上内蒙,辽宁,江西,湖南等地牌。
栏板式半挂车,13米标准半挂车,三桥半挂车 栏板式半挂车是最为常见的半挂车可运输多类别货物,具有自重轻、载重量高、结构合理等特点。车型均采用高强度钢材,W型贯穿梁结构,通过利用FEA有限元分析,在保证结构强度的前提下,大大降低了整车重量。轻体仓栏式半挂车. 设计新颖:该款超轻型半挂车是在对各地运输环境进行充分了解分析的基础上,借鉴国内外先进设计理念,通过利用FEA(有限元)分析,进行多处创新的一种全新轻型车. W型贯穿梁结构 进口高强度钢材:腹板、底板及关键部位材料采用瑞典先进技术标准的高强度钢材 自重轻:采用W型贯穿梁结构,并在保证结构强度的前提下并进行多处局部减重,自重轻,13米三轴仓栏式半挂车常规配置,仅约6.64吨 承载能力强:通过采用进口高强度钢材和结构创新,在减轻自重的同时,保持了同样的承载能力 配置:纵梁高度500mm,上翼板10mm,下翼板10mm,腹板5mm,边梁14#折弯件,底板2.0mm平板,贯穿梁w型折弯件,2个工具箱,2个备胎架,富华13T车桥叁根,4双2单气室。
骨架式集装箱运输车专门用于20、40、45、48、53英尺等各种集装箱的运输
最佳的设计方案,结构合理,操作可靠,外观优美,发挥整车的最大潜能。
17.5*3 该车特点
技术、工艺、材料、车架的整体结构等方面继承了其他车型的半挂车的优点,在腹板的高度材料上采用400mm到550mm锰板焊接,悬挂采用的是非独立钢板型悬挂,由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成,具有较强的刚性和硬度,用来减缓载荷冲击。
车架货台主平面低,保证了运输的平稳性,适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等
采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架,在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块,可使前后钢板弹簧的挠度等量变化,使前后轴受力均衡等
二氧化碳气体逆变焊接;整个车架经喷丸处理,使车辆更美观
负责购置税、保险、牌照、车船税、登记证书、行车证、交强险等,上内蒙,辽宁,江西,湖南等地牌。
栏板式半挂车,13米标准半挂车,三桥半挂车 栏板式半挂车是最为常见的半挂车可运输多类别货物,具有自重轻、载重量高、结构合理等特点。车型均采用高强度钢材,W型贯穿梁结构,通过利用FEA有限元分析,在保证结构强度的前提下,大大降低了整车重量。轻体仓栏式半挂车. 设计新颖:该款超轻型半挂车是在对各地运输环境进行充分了解分析的基础上,借鉴国内外先进设计理念,通过利用FEA(有限元)分析,进行多处创新的一种全新轻型车. W型贯穿梁结构 进口高强度钢材:腹板、底板及关键部位材料采用瑞典先进技术标准的高强度钢材 自重轻:采用W型贯穿梁结构,并在保证结构强度的前提下并进行多处局部减重,自重轻,13米三轴仓栏式半挂车常规配置,仅约6.64吨 承载能力强:通过采用进口高强度钢材和结构创新,在减轻自重的同时,保持了同样的承载能力 配置:纵梁高度500mm,上翼板10mm,下翼板10mm,腹板5mm,边梁14#折弯件,底板2.0mm平板,贯穿梁w型折弯件,2个工具箱,2个备胎架,富华13T车桥叁根,4双2单气室。
骨架式集装箱运输车专门用于20、40、45、48、53英尺等各种集装箱的运输
最佳的设计方案,结构合理,操作可靠,外观优美,发挥整车的最大潜能。
发布时间:2023-07-03 11:08:30
联系电话:15206718873 李经理
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