达州公路桥梁施工测量放样步骤的培训

要想全面了解路桥测量放样的过程，可以去系统的培训路桥测量的课程，现在有不少测量员都是通过测量实战培训出来的。下面是建筑测量放样的一些过程，可以先简单了解一下！

　　1、路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于5Om.桩上标明极号与路中心填挖高，用（+）表示填方，用（一）表示挖方。

　　2、在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。

　　3、路基施工期间每半年至少应复测一次水准点，季节冻融地区，在冻融以后也应进行复测。

　　4、机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志，高速公路和一级公路在施工中，宜在不大于200m的段落内，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。

　　5、取土坑放样时，应在坑的边缘设立明显标志，注明土场供应里程桩号及挖掘深度；作为排水用的取土坑，当挖至距坑底O.2～O.3m时，应按设计修整坑底纵坡。

　　6、边沟、截水沟和排水沟放样时，宜先做成样板架检查，也可每隔1O～20m在沟内外边缘钉木桩并注明里程及挖深。

7、施工过程中，应保护所有标志，特别是一些原始控制点。

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