铁路配件道岔的施工操作难点介绍：

铁路配件道岔由于转辙器部分有转辙机基础角钢，转辙拉杆，尖轨连接杆，机械转辙地段还有导线或导管，这些都影响道碴的补足，加上运输部门往往将枕木盒石碴掏空以防积雪影响转辙，以致道岔往往道碴不足，加上夯实困难，降低道床阻力，方向难以保持。

由于铁路配件道岔在构造上的特点，转辙器，导曲线与辙叉部分钢轨密集，岔枕间隔较小，岔枕间安装有转辙设备，尖轨连接杆，使扒碴与捣固作业不易进行，加上道岔直股与曲股的运量不均衡，捣固质量不实，使线路出现坑洼，加剧列车通过的摇摆的冲击，增加破坏方向的横向推力，方向容易变化。