超高分子隧道逃生管 新型逃生管 行业领先逃生管

        新型逃生管采用的超高分子聚乙烯隧道逃生管道是一种新型材质，管道性能优越：抗冲击，耐磨损，韧性好，重量轻，抗老化，使用寿命长，叫做超高分子聚乙烯隧道逃生管道，平均分子量在250万以上，其中抗冲击性能远远超过钢管，这正是为什么钢制逃生管道正在逐渐被超高分子逃生管道所取代。

        新型逃生管性能优越：抗冲击，耐磨损，韧性好，重量轻，抗老化，使用寿命长，叫做超高分子聚乙烯隧道逃生管道，平均分子量在250万以上，其中抗冲击性能远远超过钢管，这正是为什么钢制逃生管道正在逐渐被超高分子逃生管道所取代。 

 新型逃生管参数：

1.隧道施工超高分子逃生管道平均分子量在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

2.常用规格：DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm

3.隧道施工超高分子逃生管道长度标准：1.5米 3米 4米 6米，也可根据要求定做。

4.连接方式：抱箍连接，链条软连接

5.颜色：橘黄色

6.隧道施工超高分子逃生管道重量：以DN800*30mm为例，约为70kg/米 

超高分子隧道逃生管 新型逃生管 行业领先逃生管

       大量现货供应：超高分子量聚乙烯管道，隧道逃生管道，油井内衬管道，钢带增强聚乙烯（HDPE）螺旋波纹管，HDPE管道，加油站输油管，电力管，内外涂塑复合钢管，3PE防腐管道，衬塑管道（钢衬PO管，钢衬PE管，钢衬四氟管道），衬胶管道。

新型逃生管结构尺寸设计：

        根据应用人体测量学的先驱美国著名专家阿尔文-R-蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm， 因此，公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥800mm，才能保证人体的正常通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取超高分子量聚乙烯管道的外径为800mm。一种隧道施工事故中管道逃生系统，在离施工隧道的开挖掌子面一定距离的位置设置安全棚架，安全棚架与逃生管道的一端连接；通常距离开挖掌子面不大于26米，台阶法施工时不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二级衬砌段。

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