万州纳米节能修复剂摩托车发动机修复剂加盟
引起发动机冒蓝烟原因剖析：
发电机（柴油）起动后转速忽高忽低，通常是因为燃油调整体系失灵所造成的。

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可以广泛应用于：发动机润滑油系统/重负荷齿轮润滑系统/重负荷减速机润滑系统/空压机润滑系统/液压机润滑系统/重负荷矿山机械润滑系统/重负荷军工装备机械润滑系统/重型机械齿轮以及轴承抗磨以及磨损修复。
采用纳米级悬浮聚合技术-纳米级抗磨修复因子复合技术，实现无机纳米抗磨修复因子和高分子有机化合物完美聚合。采用纳米级悬浮聚合技术抗磨性能超过市场上任何一款单型抗磨剂具备：极压抗磨、超强润滑、金属磨损自修复 金属减活抗氧化四大作用.
实现了重负荷极压抗磨效果接近“零磨损”的突破，解决了单一型金属纳米抗磨材料在流体润滑产品中易团聚、沉淀，不能更好发挥极压抗磨和磨损修复效果两项难题，实现了产业化应用。

适用范围：
适用于大中小型汽油，柴油发动机。
适用于行驶5万公里以上，使用机油等级较低的老旧货车。以确保车辆在高温、高速、重负荷等工况及恶劣气候下保持机油润滑所需粘度，改善机油粘湿性能和润滑性能，减少引擎机件磨损，提高气缸压力，增加马力，降低油耗，延长引擎使用寿命。汽车每行驶8000-12000公里添加一次。
故障缘由：
1柴油发电机各汽缸作业不良，招致各缸紧缩压力不一样。
2燃油供应体系中有空气、水分或油路供油不畅。
3高压油泵内各分泵柱塞供油量关联较多。
4调速器内部调速绷簧弹力削弱，使调速功能发作变化。
5调速器达不到低转速。
6调速器内部旋转零件不平衡或合作空隙过大。
7调速器转速达不到标定转速。
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兰博士纳米节能修复剂抗磨修复材料是高新技术发展计划重点支持项目“自修复纳米润滑抗磨损材料”的目标产品之一。由油溶性纳米合金作为添加剂所生产的润滑油具有节油、修复、抗磨及润滑等多种功能。
生产日期：见瓶底
保 持 期：3年
本品在兰博士纳米节能修复剂的基础上，进行发动机机体的强化，能够在金属摩擦副表面形成金属陶瓷保护层，使摩擦副表面更光滑，降低摩擦系数，磨损率降低95%，有效保护机体，延长发动机使用寿命2-3倍。