景区观光小火车减速器可分为齿轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星齿轮减速器、摆线 针轮减速器等四类。常用的无轨小火车游乐设备，电动小火车齿轮减速器有圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速 器和圆锥一圆柱齿轮减速器等三种。

　　无轨小火车游乐设备齿轮减速器按减速齿轮的级数可分为单级、二级、三级和多级减速器 几种，按轴在空间的相互配置方式可分为立式和卧式减速器两种，按运动简图的特点可 分为展开式、 同轴式和分流式减速器等。单级圆柱齿轮减速器的最大传动比一般为100 ： 1， 作此限制主要为避免外廓尺寸过大。若要求传动比大于10：1时，就应采用二级 圆柱齿轮减速器。

　　电动小火车单级直齿圆柱齿轮减速器的结构，它主要由齿 轮、轴、轴承、箱体 等组成。 箱体必须有足够的刚度，为保证景区观光小火车箱体的刚度及散热，常在箱体外壁上制有加 强筋。为方便减速器的制造、装配及使用，还在景区观光小火车的减速器1：设置一系列附件，如检查孔 、 透气 孔、油标尺或油面指示器、吊环及启盖螺钉等。

　　景区观光小火车二级圆柱齿轮减速器，应用于传动比为 50 : 1及高、低速级的中心 距总和为250的情况下。 三级圆柱齿轮减速器用于要求传动比较大的场合。新型游乐设 备圆锥齿轮减速器和二级圆锥一圆柱齿轮减速器用于需要输入轴与输出轴成90。配置的 传动中。因游乐设备的大尺寸的圆锥齿轮较难精确制造，所以圆锥一圆柱齿轮减速器的高速级总是 采用圆锥齿轮传动以减小其尺寸，提高制造精度。新型游乐设备齿轮减速器的特点是效 率高、寿命长、维护简便，因而应用极为广泛。