UL轮胎式联轴器是一种高性能的弹性连轴器，由于弹性元件为为一整体轮胎体，因此轮胎联轴器具有优良的吸震减震和良好的的轴间偏移补偿性能，拆装方便，不需要润滑，便于维护，使用寿命长等优点，轮胎联轴器的工作温度-20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M,轮胎连轴器适用于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作环境件。

标准的半轮胎联轴器结构为K型，在表示中可不再标记。
轮胎连轴器的橡胶元件（轮胎）与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半连轴器联结 
柔性、阻尼大、补偿量大 
结构简单、装配容易，要换轮胎体时无需轴向移动连轴节 
缺点：径向尺寸庞大，随扭转角的增加，在主从动轴上会产生相当大的轴向力

UL型轮胎式联轴器基本性能参数和主要尺寸 （GB5844-2002） 

• 膜片联轴器
• 齿式联轴器
• 滚子链联轴器
• 弹性套柱销联轴器
• 弹性柱销联轴器
• 弹性柱销齿式联轴器
• 滑块联轴器
• 梅花联轴器
• 轮胎联轴器
• 刚性联轴器
• 星形弹性联轴器
• 水泵用联轴器
• 编码器、微型联轴器
• 联轴器配件
• 万向联轴器
• 蛇形弹簧联轴器
• 工业胀紧套
• 制动器 制动轮
• 离合器 逆止器
• 安全联轴器
• 扭矩限制器
• 液力偶合器
• 轴承座
• 其它