普通充气轮胎法固定，普通充气轮胎法固定主要由丝杠、套筒( 内螺纹) 、小型汽车轮胎、底板等组成。丝杠采用普通碳素钢加工制作，选用细牙螺纹。套筒由钢管制成，内壁加工有与丝杠配套的内螺纹，同时套筒中间加工成四方形，便于用活动扳手或管子钳操作，使轮胎顶住井壁。该固定装置有以下缺点: ①轮胎气充太足时易爆胎，如果充气不足，在中心回转抓岩机工作时，吊盘会严重晃动；②连接螺纹为细牙，施工中常带有淋水，导致螺纹生锈严重； ③一旦爆胎，轮毂易损坏井壁；④充气轮胎易被井下的杂物扎破，常需补胎、换胎或重新充气。 

改进型吊盘实心胶轮稳固器主要由底座、撑杆、销轴和实心聚氨酯胶轮等组成，其结构示意图如图 1 所示。底座用来固定整个装置，梯形丝杆和梯形螺母用来撑紧井壁，实心胶轮用来导向和撑紧井壁。

1) 底座。底座选用厚度 20 mm 的钢板，铰链座由厚度20 mm 的钢板焊接制成，焊缝均为双面焊接。左铰链座与梯形螺栓球形头连接，右铰链座( 2 个) 与胶轮支撑座下孔连接。

2) 撑杆。每套胶轮稳固装置撑杆由单头梯形螺栓( 正、反丝各一个) 和一个梯形螺母( 一头正丝，另一头反丝) 组成。梯形螺母中间对称地焊接有三根20 × 150 mm 的圆钢，方便改变撑杆的长度。

3) 胶轮支撑座。胶轮支撑座由两片厚度为20 mm 的钢板加工而成，在梯形螺栓球形头连接处焊接一鱼口，左孔供梯形螺栓球形头连接，上孔与胶轮连接，下孔与底座连接。

4) 实心胶轮。实心胶轮的结构是聚氨酯耐磨耐压弹性好设计的。聚氨酯实心轮胎的型号为 254 × 152 × 160 mm (外径× 宽度× 内径)，自重约98 kg。

安装方法，组装改进型吊盘实心轮稳固器时，首先把梯形螺栓螺母对称均匀地旋进螺母内。由于用改进型实心胶轮吊盘实心轮稳固器固定吊盘，稳固器实心胶轮竖直时外缘可以突出吊盘45 mm，因此上、下层盘每层安装4 个固定器，沿吊盘周边均匀对称布置，这样能保证吊盘工作时的稳定性和可靠性。

吊盘实心轮稳固器的底座与吊盘连接时，用4 条M16 × 80 mm 的螺栓与吊盘上的工字钢或槽钢连接紧固后，再把螺母与螺杆点焊，以防使用时螺母脱扣。所有销轴连接后必须用开口销锁住挡圈，以防使用时出现销轴退出伤人。

吊盘实心轮稳固器操作方法

起降凿井吊盘前，顺时针旋转梯形螺杆，收拢所有撑杆，使胶轮离开井壁，起降吊盘正常情况下胶轮座为竖直方向，胶轮与井壁的间隙约100 mm，该间隙足以使吊盘顺利起降。胶轮可起到导向作用，待吊盘起降到所需位置后，提起稳绳使之松紧适度，然后固定吊盘。

固定吊盘时，将梯形螺母逆时针旋转，使胶轮紧贴井壁，同时要调整吊盘与井壁的间隙，使吊盘外缘与井壁间隙均匀，留1公分，同时还要把吊桶分别落到上层盘和下层盘喇叭口中间，适当调整吊桶与喇叭口的间隙，使间隙基本均匀，然后拧紧各撑杆螺母，最终可进行正常吊桶提升运行。

应用实例，改进型吊盘实心轮稳固器的应用不仅在抓岩机工作时缓冲了上下冲击力，还保护了井壁，同时在起降吊盘时，还能起到导轨的作用，保护吊盘平稳升降，确保安全作业。

苍南井巷矿南进风井深947 m，井筒净直径5.5m，井壁设计为厚500 mm 的现浇素混凝土结构。井筒施工采用三层吊盘，下层吊盘上固定悬挂有 2 台 HZ-6 型中心回转式抓渣机，抓岩机作业时，吊盘动荷载较大造成吊盘钢丝绳自转更严重，吊盘各开孔严重位移，特别是吊桶喇叭口位移对吊桶提升挂碰非常危险。吊盘采用改进型吊盘实心轮稳固器，一直到井筒施工结束，吊盘实心轮稳固器未发生任何变形，井筒施工过程中，虽然有混凝土落在稳固装置上，由于梯形螺杆上涂有钙基脂，清理方便，所以使用效果没有受到任何影响。后来在西山矿业集团东曲回风立井的施工中再次使用，目前该井筒也已经顺利施工贯通。

与普通充气轮胎法固定或者木楔固定相比，吊盘实心轮稳固器具有明显优点: ①实心胶轮不易被破坏； ②普通丝杆选用的是细牙螺纹，被岩粉包裹后很难清理干净，导致丝杆生锈使螺母“进退两难”，改进型装置中梯形螺杆被井下岩粉包裹后，容易清理干净; ③普通的充气轮胎起降吊盘时很容易被挤破导致轮毂破坏井壁，改进型吊盘实心轮稳固器起降吊盘时能起到导轨作用;；④一般的普通充气轮胎法固定装置经常需要更换胶轮等零部件，增加提升机人员的各种量。改进型吊盘实心轮稳固器几乎不需更换零部件，可多次重复使用，方便省事。