NLB-600机构设计紧凑、操作维修方便、工作效率高、扭矩(转速)可调节、安全可靠,为保证机械平稳作业随机配件有行走辅助轮。是目前铁路维修,养护作业的理想设备。
保养
保养的重要性:
良好的保养是安全,经济舒适操作发动机的基础,同时也有助于减少空气污染。
 
二.基本参数
1.进口发动机,静扭距设计,全齿轮传动
2.双头同时作业
3.转速:3500-3600rpm
4.套筒转数:≥110rpm
5.套筒中心距:214±0.5mm
6.套筒升降行程:≥65mm
7.旋紧扭矩可调:50-400N.m
8.工作效率:≤4秒/颗
9.绝缘性能:>2MΩ
三..保养安全事项:
在进行任何维修和保养前,要确保发动机已关停,这样有助于消除潜在危险。在有汽油的环境中工作要特别当心,以减少爆炸和着火的可能性,只使用不燃烧的溶剂,不能吸烟,不能有火花和明火。
结构和工作原理
四..结构:  
由发动机,机坐,换向齿轮箱,减速齿轮箱,超载离合器,操作把组成。
五.工作原理:
由汽油发动机输出轴输出动力,经连轴器传入换向齿轮箱来交换旋转方向,在输出给减速齿轮箱,通过介齿轮导入两根扳杆轴同时旋转。并在扳杆轴上设有定距压簧牙钳离合后,传给套简扳头,对螺栓进行松紧作业。当定矩压簧超过定矩时,离合器会自动脱离,头停止旋转,使之达到设定扭矩。机座内设有油箱和油泵,当用手操作机柄时,会按需要油量通过油路、分流架油嘴喷射到螺栓上,达到给立螺栓油的目的。
六.操作方法及机检
1.发动机燃油是否够量。   
2.发动机润滑油1|2减速箱润滑油是否达到油尺标准。
3.一般机油黏度为适。
4.各部连接部位是否牢固可靠。
5.套简扳头摆动是否有一定活动量。
6.套简扳头内六角是否磨损超标。
7.操作手把是否灵活。
8.离合器定矩扭力是否符合要求。
9.各传动及传动部位是否有润滑油
10.随机工具是否配带。  
七.作业操纵:
1.将扳手两人抬到轨道,拉开平衡杆。
2.将发动机点火开关拨到ON(开)位置。把燃油门打开,拨到ON(开)的位置。在把阻风门手柄拨到CLOS(关)的位置,把节气门略开。
3.启动发动机前应把换向手柄放到空挡位置,将启动手柄拉出感到阻力时,在用力快拉,然后慢慢放回手柄,发动机便可点火运转。
4. 在发动机预热时,逐渐把阻风门开关拨到OPEN(开)位置。
5.把节气门手柄(平拨)拨到需发动机转速位置。
6.将换向手柄拨到扳头所需转向,在换向时应使发动机在怠速或慢速时进行。
7.操纵作业手把进行松紧螺栓作业,扳头套入螺栓帽时要低速旋转,套入后加大转速。当离合器合2-3次后便可达到预定扭力。
8.将手把提起,使扳头脱离螺栓移位,进行下次作业。
9.在螺栓扳手作业完毕时,要拉回平衡杆,关闭发动机,然后两人将机器抬到安全限界处。
10.作业完毕后关闭油门开关,关闭阻风门。
11.在作业时要将燃油加满,最底油量不底于油箱1|3,油箱开关伐打开(其位置在机坐底部,将伐柄顺之为开,否则关闭)将分流架放下,调好油架油嘴与钢轨螺栓的距离(一般10-20mm)。

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