10CrNi5MoV钢是屈服强度为785 MPa级别的低碳低合金高强度船用结构用钢,因为具有良好的强韧性、低温韧性和焊接性而在一些重要结构上获得应用。

980钢是一种屈服强度不小于785Mpa的耐压壳体用钢。不仅强度高，韧性高，有良zhi好焊接性，耐海水腐蚀性能，且厚度跨度大16-18毫米，具有良好的造船工艺适应性，适用潜艇耐压壳体，深潜救生艇，大型水面舰艇，航空母舰，坦克舟桥，超声速风洞以及其它需要高强度，高韧性的工程结构。
研究该低碳合金钢高温拉伸性能,对于该钢用于复杂构件的成型,具有重要意义。
模铸和电渣重熔后10CrNi5MoV钢在不同加热温度下的奥氏体晶粒长大规律进行试验研究。
析出颗粒的数量、大小及分布是奥氏体晶粒变化的决定因素。
在相同的热处理温度下,电渣重熔后钢板的晶粒比模铸钢细。试验钢在900℃保温,奥氏体晶粒最细,这个结论为该钢热处理工艺。
10CrNi5MoV铂链钢。船舶类钢种。

10CrNi5MoV钢在其两相区680~784℃温度区间内塑性较高,两相区内断后延伸率均在80%以上,730~770℃温度区间内断后延伸率均在100%以上,出现了超塑性现象,这与某些中高碳钢两相区出现超塑性的研究结果相一致。
从成型工艺开发角度分析,试验钢在两相区内试验钢板具有相对较低的强度(均低于250 MPa),相对较高的塑性(均在80%以上),成型性能良好,这为10CrNi5MoV钢成型工艺开发提供了新的思路。

10CrNi5MoV钢存在两相区高塑性特性,在两相区温度范围内断后延伸率均大于80%,其中,730~770℃温度区间内断后延伸率大于100%,出现了超塑性现象