交通信号控制就是通过变换交叉口交通灯信号的颜色，使得在时间和空间上相冲突的车辆及行人安全、高效的通过交叉口，实现对交通流的合理控制，达到疏导，改善交通流的目的
该信息出自。TCS800交通信号控制机是多时段定时式交通信号控制机。

主要功能
实时稳定的多任务操作系统，具有USB及串行通信接口，可用PC机完成各项操作及进行软件升级更新。
128X64液晶显示器，全中文的操作界面，方便设置与查看。
使用数据卡可备份所设置的各项控制参数，更换信号机时，只需将数据卡插入新的信号机即可导入原路口的各项控制参数，方便维护以及参数更新。
自动降级处理功能；信号机发生严重故障时，能立即进入黄闪状态，并能显示故障部位；
多时段多方案控制；
具备无电缆协调功能（绿波带）；
手动控制功能；有“自动”和“手动”转换时均能平滑过渡，能保持原有相位的最短安全时间。
具备恢复出厂设置功能，防止错误操作后系统配置紊乱状态的恢复；
具备密码保护和操作超时自动上锁功能；
电源输入及灯输出端具有良好的防雷击防浪涌保护措施;


技术指标
工作电源：AC 220V±20% ，输入功率(不含信号灯)小于10W。
工作环境：温度-25℃— +65℃ 湿度95%以下 。
高精度实时时钟，误差小于3分钟/每年;
相位数：可设12个相位；
灯输出端口数量：12个（36个输出端口）； 每个信号组既可作车行灯也可作人行灯；既可单独黄闪，也可控制可变标志,使用更加灵活。
实施无电缆协调控制时，最大偏移250秒。
具有较完备的故障监测功能在，信号灯输出遇绿灯冲突或某信号组红灯均开路时，能立即进入黄闪状态，并能显示故障部位；
可设置20个“控制方案”，每个方案可以选用不同的相位灯色组合表和不同的控制参数。
具有“平时时段”和“双休时段”二种时段表,各可设置20个时段。每年还可另设20个“特殊日期”可以适应长假调休的需要.