生产批发CJ20-25A交流接触器

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生产批发CJ20-25A交流接触器

 

为了使电动机能够正转和反转可采用两只接触器KM1、KM2换接电动机三

相电源的相序但两个接触器不能吸合如果同时吸合将造成电源的短路事故

为了防止这种事故在电路中应采取可靠的互锁上图为采用按钮和接触器双

重互锁的电动机正、反两方向运行的控制电路。

线路分析如下

一、正向启动

1、合上空气开关QF接通三相电源

2、按下正向启动按钮SB3KM1通电吸合并自锁主触头闭合接通电动机

电动机这时的相序是L1、L2、L3即正向运行。

二、反向启动

1、合上空气开关QF接通三相电源

2、按下反向启动按钮SB2KM2通电吸合并通过辅助触点自锁常开主触

头闭合换接了电动机三相的电源相序这时电动机的相序是L3、L2、L1即反

向运行。

三、互锁环节具有禁止功能在线路中起安全保护作用

1、接触器互锁KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点KM2线圈回路串

入KM1的常闭触点。当正转接触器KM1线圈通电动作后KM1的辅助常闭触点

断开了KM2线圈回路若使KM1得电吸合必须先使KM2断电释放其辅助常

闭触头复位这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路这一线路环节称为

互锁环节。

2、按钮互锁在电路中采用了控制按钮操作的正反传控制电路按钮SB2、

SB3都具有一对常开触点一对常闭触点这两个触点分别与KM1、KM2线圈回

路连接。例如按钮SB2的常开触点与接触器KM2线圈串联而常闭触点与接触

器KM1线圈回路串联。按钮SB3的常开触点与接触器KM1线圈串联而常闭触

点压KM2线圈回路串联。这样当按下SB2时只能有接触器KM2的线圈可以通电

而KM1断电按下SB3时只能有接触器KM1的线圈可以通电而KM2断电如果

同时按下SB2和SB3则两只接触器线圈都不能通电。这样就起到了互锁的作用。

四、电动机正向或反向启动运转后不必先按停止按钮使电动机停止

可以直接按反向或正向启动按钮使电动机变为反方向运行。

五、电动机的过载保护由热继电器FR完成。

电动机可逆运行控制接线示意图

电动机可逆运控制电路的调试

1、检查主回路路的接线是否正确为了保证两个接触器动作时能够可靠调

换电动机的相序接线时应使接触器的上口接线保持一致在接触器的下口调

相。

2、检查接线无误后通电试验通电试验时为防止意外应先将电动机的

接线断开。

故障现象预处理

1、不启动原因之一检查控制保险FU是否断路热继电器FR接点是否

用错或接触不良SB1按钮的常闭接点是否不良。原因之二按纽互锁的接线有

误。

2、起动时接触器“叭哒”就不吸了这是因为接触器的常闭接点互锁接线

有错将互锁接点接成了自己锁自己了起动时常闭接点是通的接触器线圈的

电吸合接触器吸合后常闭接点又断开接触器线圈又断电释放释放常闭接

点又接通接触器又吸合接点又断开所以会出现“叭哒”接触器不吸合的现

象。

3、不能够自锁一抬手接触器就断开这是因为自锁接点接线有误。

 




发布时间:2022-04-12 19:44:23
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