液压油泵是由泵体、长方形油箱、压把、超高压钢丝编织胶管四大部分组成， 液压系统的动力元件，其作用是将 原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的 油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。液压油泵接头有直通式，自封式、快速接头三种型式。
液压油泵特点
　　液压油泵体小量轻，使用方便，工作压力高。2、单级泵站：结构简单，可获得较大的工作压力。3、双级泵站：低压时，高，低压泵同时供油，可获得较大的输出流量；高压时，低压泵经卸荷溢流阀自动空载回油。减少功率消耗。4、保压功能：在外油路无泄漏的情况下，停泵保压5分钟，额定压力下降不超过5Mpa.
液压油泵分类
按 液压系统中常用的泵结构分为： 齿轮泵、 叶片泵和 柱塞泵3种。齿轮泵
　　体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。叶片泵
　　分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。柱塞泵
　　容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。 一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵，如螺杆泵等，但应用不如上述3种普遍。