江浙沪柴油批发配送王经理18914968707，近期，国内油市利好因素云集，汽柴油行情应声上涨，其中汽油市场行情更是“扶摇直上”。据监测数据显示，至截稿前期，国内92#汽油均价至7876元/吨，较8日大涨1000元/吨，涨幅高达14.54%；但受市场需求疲软以及消费税新政对柴油市场影响弱于汽油，柴油行情相对理性，0#柴油均价至6457元/吨，较8日上涨85元/吨。其中，华南汽油市场走势最为“疯狂”，在国内成品油市场可谓“掀起了一波惊涛骇浪”。从广东中石化日涨幅450元/吨，到累计日涨幅1150元/吨，而地炼市场成品油价格波动幅度亦在700元/吨附近。可以说油价始终牵动着国内油市业者的每一根“神经”。原油连续收涨至近三年高位  消息面对行情有一定支撑

近期，国际油价连续攀升至近年来新高。受此影响，原油变化率不断正向区间延伸，本轮零售价预计上调幅度不断增大。1月12日24时成品油调价如期兑现，此次上调幅度汽油180元/吨，柴油175元/吨，折升价89#汽油0.13元，0#柴油0.15元。受此利好消息影响，国内主营单位及地方炼厂汽油价格顺势推涨，部分下游用户基于买涨心态支撑，入市适量购进，部分地区市场交投活跃度提升。步入新一轮计价周期，原油变化率依然正值较大，因此零售价上调预期犹存，因而消息面依然给予油市有力支撑。

消费税新公告影响扩大汽油价格迅速推高

我们认为，市场反应如此之大除了上述原油方面的原因，另一点就是税务总局《公告》中提到，所有成品油票均须通过增值税票管理新系统中成品油票开具模块开具，正确选择商品和服务税收分类编码，这将有效防止市场“变票”行为。该消息对调油商无疑是“致命打击”，烷基化、轻循环油、混芳等调油原料将无法避开成品油消费税，使得成本大幅增加，调油商低价资源难以操作，对汽油市场形成利好支撑。另外地方炼厂部分操作或受到一定影响，市场对汽柴油成本增加担忧情绪较重，部分单位趁机推涨报价。

成品油批发市场价格出现大幅上涨，但零售价格受国家政策调控较为严格，按照现行的定价机制，零售价上涨幅度较为有限，其中汽油幅度0.13元/升，柴油幅度0.15元/升。终端用户用油成本略有增加。以私家车每百公里耗油量10升左右来计算，费用可增加1.3元/百公里左右，而大型物流运输车辆每百公里耗油量在30-40升，按7个工作日行驶5000公里来计算，一辆运输车辆成本增加300元，其他大型终端用油行业运行成本也将明显减少。近年来，随着国内资源供应日益充足，零售市场竞争亦日趋激烈，加油站促销现象亦是比比皆是，尤其是2017年二季度开始，加油站优惠幅度明显拉大。但随着近期批发价格持续上涨，批零价差收窄较为明显，部分加油站适当缩减优惠，因此终端客户用油成本增加或略大于理论估算值。

目前来看，此波大涨行情，受政策面消息炒作意味明显，价格上行节奏以及幅度与市场实际运行状况有明显脱节。由于消费税新公告对市场影响并没有立竿见影，市场热度开始减退，出货状况未见明显好转。部分地炼反应，推价后销售量骤降，个别炼厂成交不足1000吨。由于当前市场供需暂无明显利好支撑，尤其柴油更是处于消费当季，随着炒涨氛围转淡，市场将重归供需基本面左右。

据了解，部分地区汽油价格已经开始大幅回调，大致幅度在500-700元/吨。由于山东地炼前期价格涨幅略少，也在300元/吨附近。后市来看，消费税新公告对市场操作的影响仍将被观望，在无明显作用的情况下，市场反应将趋于理性，而供需基本面暂没有利好消息支撑，后期国内汽油价格将继续从高点回落，柴油价格亦有一定下降空间。