如何使用大梁校正仪对汽车进行车身矫正：车身矫正是指通过一定的外力将因事故损坏或疲劳损坏的部位修复到车辆出厂时技术标准“状态”的过程。对于“状态”一词，它包含两层含义。
“状”是指比较直观的外观和形状，而“态”则是一种比较抽象的更深层次的概念，如金属内部分子结构是否能按照原来的位置重新顺序排列、内部的应力是否完全释放等，它将直接关系到车辆修复后的功能和寿命。结构件是指在车身上起到主要支撑及承载作用的构件，是车身零部件的安装基础，常见于纵梁、横梁、门柱及下边梁等部位。

这类构件通常具有非常高的强度，加之结构多为封闭式的箱形截面，所以在修理时应采取一定的手段和措施，利用合理的工艺进行修复。

整板不开孔式平台LT-W型
工作平台灵巧便捷，可对车身全方位操作。
多角度、多方位项推施力，无操作盲区。
丰富的钣金工具附件（锻打、热处理工艺），轻松实现车矫正修复。
通用车体固定夹钳（虎钳），可任意调整工作高度和角度。
全球同步的车型数据由Nlitchell公司全国各大汽车公司提供，并保持最新数据支持。
液压泵可提供十吨的推拉力实行“一年保修，终身服务）。
主要技术参数 SPECIFICATION   LT-520型 LT-560型
工作台长度 Length                    5200mm 5600mm
工作台宽度 Width                    2000mm 2200mm
工作台高度 Height                      560mm 560mm
拉塔最大推力 Puling  Capacity                100kn 100kn
动力气源压力 Air Supply Rrquired       0.8Mpa        0.8Mpa
 本公司是专业从事汽车钣金校正系统：汽车大梁校正仪的研制、开发、销售、服务工作为一体的综合性公司。产品分简易式大梁校正仪，移动式大梁校正仪，平台式大梁校正仪三种，齐全的型号完全满足汽修厂，4S店的各种需求！欢迎来电咨询:13954177796