贵阳车用尿素厂家 贵阳哪里有车用尿素卖车用尿素溶液，在美国已经运行投入使用了十几年的时间，欧洲目前欧IV的车都必须要加注，不为别的，人类的环保事业才刚刚开始，用生命换取的经验才得以实施。四十年前的伦敦，就和现在的北京等地一样雾霾严重，人出行都得带口罩，然而经过一系列的环境保护政策出台，我们才看见现在美丽的伦敦，其中尾气净化作为一项重要指标强制实施，确实取得了显著的效果。任何以人类身体健康作为事业的行业，都是长久的。否则都是得不偿失的。
   中国在2014年9月才开始正式成立尾气环保标识。让车用尿素纳入环保的行业。2014年产的所有柴油车都配有SCR尿素催化还原系统。各地车辆随机抽查，如果尾气排放不达标都会收到一定的罚款，车用尿素液在未来十几年内，已然成为刚需。
    产品技术层面。现在没有任何其他技术能解决柴油车尾气催化，以及提高汽车动力。好车同享光采用先进的生产工艺，将产品效果做到最优，成本做到最低。同时我们提供包装，原料，标签，包装桶，检测报告，一系列配套服务。
    我们的技术可以使您长期站稳市场，我们的设备采用的是优质材料，结合我们好车同享国内最顶尖的技术，以及我们成熟的营销策略，保证所有的产品都能顺利进入千家万户。
     从国IV产品起，为了适应日益严格的排放标注，我们的车上多了一套后排放系统——SCR系统。SCR系统接入OBD诊断系统，检测尾气的氮氧化物排放是否超限，如若排放超标，则限制车辆的行驶功率。极个别卡友受单位指示，为了减少成本，采取了掐断OBD检测，在使用中不添加尿素溶液。其实这是一种盲目的小聪明，SCR系统长时间不使用反倒会产生不可挽回的硬件损坏，维修成本远比车用尿素的使用成本高。
    国四车辆用户为了少花钱，在市场购买廉价尿素，这些做法看似能减少用车成本，其实存在很大的不合理之处，甚至还让你多花钱。
    损害一：损坏尿素泵

实际上车用尿素生产标准严格，是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，一些企业为了降低生产成本，使用普通的水代替去离子水，但这样生产的车用尿素无法满足使用要求，属于不合格产品。用非去离子水生产的尿素溶液中的还会造成杂质含量超标，堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴，降低SCR系统雾化效果，杂质过多甚至还会损坏尿素泵。

损害二：损坏尿素喷嘴

尿素喷嘴位于排气管中，长期处于高温环境中，而它工作时正是通过尿素溶液的循环进行冷却，如果得不到尿素溶液的冷却效果，尿素喷嘴也容易出现损坏的情况。

损害三：计量泵损坏

浓度不达标，将导致排放超标故障出现，最终体现为发动机扭矩立即降低，车辆无力，会升高溶液的冰点。在寒冷工况下，会导致计量泵冻坏。

损害四：结晶导致“尿路结石”

长时间不用或使用劣质车用尿素，尿素的结晶会堵塞管路、喷头以及泵体，导致局部或者整个系统损坏，维修费用不会太低。另外在尾气的处理装置当中，喷嘴所处的环境温度非常高，正常工作的话，尿素可以起到一部分的降温作用，如果停止工作，很容使用劣质尿素会给您的爱车带来什么危害？多大损失？国四车辆用户为了少花钱，在市场购买廉价尿素，这些做法看似能减少用车成本，其实存在很大的不合理之处，甚至还让你多花钱。

使用不合格的尿素，就会堵塞排气管，因为不合格的尿素缩二脲是超标的，缩二脲在高温的条件下会生成一种不溶于酸碱的混合物，就会堵塞排气管。建议你使用合格的尿素，不合格的产品对汽车的三元催化剂有很大损害，一旦损坏只有更换，维修成本很高。

使用不合格的尿素，就会堵塞排气管，因为不合格的尿素缩二脲是超标的，缩二脲在高温的条件下会生成一种不溶于酸碱的混合物，就会堵塞排气管。建议你使用合格的尿素，不合格的产品对汽车的三元催化剂有很大损害，一旦损坏只有更换，维修成本很高。