甘肃钢波纹管涵批发 兰州钢波纹管涵供应

波纹涵管在铺设公路、铁路、通道等方面都有广泛的运用，它的作用是大家都有目共睹的，另外其也被用于我国电力工业的生产设备上，这是很多人所不熟识的，比如在火力发电厂、核电站等的汽轮发电机组上，在热力管线以及泵等部位就是采用的波纹涵管的。

波纹涵管具备强度高、使用寿命长等特点，因此即使在汽轮机狭小的空间间隙中也可以保证其平稳运转，让汽轮机与被驱动机械之间严格对中等原。为了减小波纹涵管作用在汽轮机上的力，与汽轮机边接的管道，比如抽气管以及波纹涵管都应该采用钢波纹涵管，用柔性边接代替刚性连接。总的来讲，应该让波纹涵管作用在汽轮机上的力小于汽轮机的承受范围的最大允许值。

产品材质：Q235 Q345     结构样式：波纹孤形钢板螺栓拼装
管径范围：1.0-18m        钢板厚度：3.0-12.0mm
波距：125mm、150mm、200mm 、230mm、300mm 、350mm、380mm 、400mm
波高：25mm、50mm、55mm、65mm、110mm、140mm、150mm
防腐：热浸镀锌。 另可根据客户要求加工定制 
产品参数：
产品材质：Q235 Q345     结构样式：分节整圆
管径范围：0.6-3.0m        钢板厚度：2.0-6.0mm
波距：125mm、200mm   波高：25mm、55mm
防腐：热浸镀锌   另可根据客户要求加工定制

钢波纹涵管是替代圆管涵、盖板涵、拱涵和小桥的优质公路建材。该产品具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等特点,尤其应用在高寒冻土地区,软土路基地带,具有明显的经济效益。钢波纹涵管有圆形、椭圆形、半圆形等,进出口也可按照边坡比例做成斜口,加工波纹管管径范围Φ0.5m~Φ8m,管壁厚度为3mm~7mm,能够满足填土0.5m~40m厚的需要。

钢波纹涵管在国内外的发展史

1896年美国率先进行钢波纹管通道、钢波纹涵管的可行性研究;1923年美国铁路工程协会在伊利诺斯州的中央铁路应用钢波纹管通道进行实体测试;1929年加拿大首座钢波纹管用于一煤矿中;1931年澳大利亚首次建成8米汽车通道一座;1990年日本高速公路设计规范制定了钢波纹管设计技术规范,随着钢波纹管在世界各地的安装使用,证明了此种结构在各种使用情况下的通用性,而且其寿命已超过了设计寿命。我国使用金属波纹管涵是从2001年以后,通过近几年的市场开发,已在河北、内蒙古、青海、宁夏、新疆、西藏等省市区的公路建设中得到广泛应用。