掘进机运行一段时间后，掘进机的一些部件就会出现一定程度的磨损。但是，如果日常主意保养维护，只要稍微花费一点时间进行适当的保养，就能避免日后“挖掘机腿部的大手术”。为您节约下可观的维修资金，并且还可以避免维修导致的延误工期。

第一点：若长时间地反复在倾斜地面上行走并突然转向，会使轨链节侧面与驱动轮及引导轮的侧面相接触，从而加大磨损程度。因此，应尽可能避免在倾斜地带行走和突然转向。直线行进和大转弯，可有效地防止磨损。

第二点：若在部分托链轮和支重轮无法运转的状态下继续使用，则可能导致滚轮磨偏，同时还可能造成轨链节的磨损。若发现了无法运转的滚轮时，必须立即进行修理！这样，可以避免造成其它故障。

第三点：支重轮、托链轮安装螺栓﹑履带板螺栓﹑驱动轮安装螺栓﹑行走配管螺栓等，由于机器长时间工作后很容易因为震动而松动。山东欣奥重工有限公司

例如：要是在履带板螺栓松动的情况下继续运转机器，甚至会导致履带板和螺栓之间产生间隙，进而导致履带板的裂纹。

而且，间隙的产生还可能加大履带与轨链节间的螺栓孔，导致无法紧固而必须更换履带和轨链节的严重后果。因此，应定期对螺栓和螺母进行检查并实施紧固，以减少不必要的维修费用。

　1、XTR230隧道掘进机采用大功率的油泵电机和进口液压元件，保证液压系统的可靠性，整机配置高，机器稳定性好，安全可靠。

　　2、液压系统

　　主要液压元件均采用国际知名品牌。液压系统采用压力切断、恒功率、负载敏感控制，使用旁通过滤技术有效提高液压元件寿命，降低系统故障。

　　3、喷雾系统

　　有效起到冷却和灭尘作用。除尘喷雾系统采用环形三层水幕除尘，分内、外喷雾水路。

　　4、电控系统

　　主要用于控制掘进机的各电机的启动和停止;对电机和油箱油位油温进行保护和监控，能够显示各电机运行状态和各种故障信息;并提供控制信号并具有低压漏电保护功能。

　　5、行走机构

　　行走机构支重形式采用支重轮滚动式，以提高行走能力;其采用进口减速机和液压马达，爬坡能力强，输出扭矩大。

　　6、第一运输机

　　张紧装置采用油缸卡板张紧的结构，对刮板链的松紧程度进行调整;驱动装置采用液压马达直接驱动链轮，实现物料运输。

　　7、切割机构

　　切割机构由切割电机、电机箱体、切割减速机、切割头、切割臂组成。切割头外形为小直径圆锥台形结构，采用仿真技术优化设计，破岩能力强，布置合理。

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