汽车线束是汽车电路的网络主体，是属于汽车电器系统的连接组件。汽车的运行状态和参数通过线束直观地反映在车载电脑上面，所以历来被称为汽车的“血管”。汽车线束的电子技术含量，也渐渐成为评价汽车性能的一项重要指标。汽车线束通常是在一个车辆工序完成的最后步骤时进行装配，用于汽车上传送信号或电力。电线与不同的组件如扎线带、电工胶带、导管或这些的组合来装配在一起，形成完整的线路总成。汽车线束相比个别电线能够更好地保护电线不受振动影响。

相对于传统汽车而言，新能源汽车电子系统在物理和使用性能上具有更为严苛的要求。需要更为全面强大的线束功能才能满足。新能源汽车线束与传统汽车线束的要求可谓“大相径庭”。

一是新能源汽车线束工作在大电流、高电压的环境，而这很容易导致线束发热，因此线束需要设计得更粗一些，以利于散热。

二是因为新能源汽车的电机一般安装在车前位置，而电池一般安装在车后位置，为了汽车的安全性要求线束不能与传统汽车一样安置在车里，而是要求在车外布线，因而其机械防护性很重要，如防湿、防潮等。三是因为新能源汽车的电机等都采用交流电，其干扰非常严重，因而要求线束屏蔽干扰，密封性要好。

火爆新能源汽车市场，为汽车线束行业带来发展新机遇。

随着集成电路和各种MCU在汽车上的广泛应用，车上的ECU（Electronic Control Units，电子控制单元）数量越来越多，这使得汽车布线系统变得庞大而且复杂，对数据传输要求也在不断提高，因此汽车线束的设计也在复杂化，汽车线束厂家必须跟得上技术升级的趋势，不断完善自己在汽车线束领域的研发能力与生产工艺。