上世纪初，有些国家开始生产钢枕和钢筋混凝土轨枕，以代替枕木。上世纪50年代起，开始普及生产钢筋混凝土轨枕，混凝土枕木。混凝土枕木、混凝土轨枕使用寿命长，稳定性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕要低得多。

混凝土轨枕，别名水泥枕木、混凝土枕木、砼枕，混凝土轨枕由钢筋混凝土制造，外表坚硬，几乎不受环境影响，可在户外长期使用，加之水泥轨枕的原材料易得，成本较低，可在各行业广泛使用。山东世邦的混凝土轨枕不仅可以用在轨道上，还可以用来充当仓库的垫枕。

轨枕作为轨道结构重要的部件之一 ,其本身的结构必须优化。如扣件与轨枕的联结必须可靠,其轨下垫层必须具有足够的弹性以起到减振降噪的作用 ,而垫层弹性与弹条的弹性又必须有良好的匹配。

一些混凝土轨枕厂在质量管理上存在的一些问题是：

质量管理意识薄弱，钢模超期使用普遍存在，致使丝位不准；

管理制度不严格,为了应付静载抗裂强度的检验，采取超张拉，甚至增加钢筋的非正常措施 , 直接影响轨枕使用寿命；

工装设备管理不到位，设备状态不良难以保证轨枕质量；

原材料入厂检验还存在较大差距，包括对水泥、骨料、加剂、水等原材料缺乏严格的检验；自动化、智能化程度低，生产过程受为因素影响较大等 。 

世邦矿山提醒您混凝土轨枕要严格按照运输条件和线路等级使用，养护检查中要根据轨枕受力特点进行捣固，避免出现受力不合理损坏轨枕，轨枕施工要严防野蛮装卸，施工设备要齐全。

自有铁路以来，木枕就是轨枕的主要类型。但是，由于取材的原因，木枕的弹性、强度和耐久不够均匀，会加大轮轨动力作用，并且要使用大量的优质木材。木枕的使用寿命短，其失效原因很多，主要是腐朽、机械磨损和开裂。木枕由于易腐朽，在上道前要经过防腐处理。未经防腐处理的木枕称为素枕。中国木材资源较缺乏，价格贵，在主要干线上已逐渐被混凝土枕取代。

世邦矿山生产的混凝土枕木、混凝土轨枕弹性均匀，结构合理，参数精准成为广大矿用轨枕客户的首选品牌。在您订购混凝土枕木时请说明混凝土枕木的轨距、钢轨的米重以及轨枕的固定方式，方便为您报价。