四、出油口位置说明:
1. 进出油口相对位置可作调整
2. 进出油口位置在同一平面时,即相对位置成0°,可用数字” 1” 来表示,以此为基准,从轴端方向看进油口位置固定不变,出油口位置顺时针旋转90°即相对位置成90°,可用数字” 2” 表示.依此类推,数字” 3” 表示相对位置成180° 数字” 4” 表示相对位置270°
3. NT2、NT3系列进出油口位置共有0°, 180°两种.NT4、NT5系列进出油口位置共有0°, 90°, 180°, 270°四种
4. 油泵出厂时已根据用户需要调整好进出油口相对位置,用户不得擅自改变油口位置
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NT系列齿轮泵
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六、油泵电机组(内轴式)
特性:
1. 电机是内轴式,可与相对应的泵直接相配,无需联轴器,从而减小安装空间,装配方便
2. 电机的配合面加工精度高,和泵相配同轴相配,无需专业人士安装,运转平稳,噪音低,发热量小.
特别声明:
1. 必须注意油泵回转方向,点动查看电机转向,如转向错误,马上停止,更正电机转向,如任其继续转动将使油泵磨损烧毁.
2. 油泵电机组需要量特殊定货.
七、性能表:
中压泵:
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高压泵:
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八、性能表说明:
1.功率和流量/表中值以40cst油品为基准
A.功率:
(1) 电机使用功率由实际工况决定,请预留电机电流量的上下限空间.额定压力在1/2以下:±10%;额定压力在1/2以上:±3%
(2) 液压油粘度过高会使油泵内部粘性摩擦增大,导致电机使用功率增大,请参照(高粘度油品所使用功率修正)
B.流量
表中流量为最低值,当压力油温恒定时,液压油粘度增大,可减少油泵内部泄漏,流量会增大,反之,则减少.
2.高粘度油品所用功率修正:
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九、使用要领:
1.油泵进出口的法兰连接螺栓必须拧紧,以免吸入空气或漏油
2.液压系统应设置小于25μ的精油滤
3.油泵进口需设置小于100μ油滤,油滤公称流量不小于泵流量的二倍
4.油泵自吸高度不超过500mm(或进口真空度不超过0.03Mpa).若采用供油方式供油,供油压力不得超过0.5Mpa,否则需要改用耐压油封.
5.工作时轴转向必须同泵体上转向标记一致,传动轴不得承受径向载荷.
6.油泵安装机架要有足够刚度,安装时原动机通过弹性联轴节与油泵相连,原动机轴对油泵轴的同轴度和安装平面跳动均不得大于0.1mm.
7.使用或长期停机后再使用承载前应先空转10分钟以上.
8.不允许带负载起动或停机
9.正常工作油粘度范围20-300cst,推荐工作油液粘度20-54cst.
10.持续工作油温不大于60oC,在此温度下油粘度不得小于20cst.
11.油泵压力工况时,每分钟持续时间不得超过20秒.
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十、液压泵保养及故障排除:
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故 障
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原 因
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排 除 方 法
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流量不足或没有出油
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1、电机回转方向错误
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1、更正电机回转方向
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2、吸油口滤油器吸入阻力较大
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2、降低吸入阻力
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3、吸入管漏气或堵塞,油面太低
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3、排除漏气或堵塞原因,提高油面高度
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4、油温过高
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4、冷却油液
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5、键断裂
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5、更换新键
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6、油箱过滤器堵塞
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6、清洗过滤器
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7、油箱过滤器容量不足
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7、使用泵所示流量2倍以上的过滤器
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8、泵中轴没有转动
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8、检查联轴器
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9、电机回转数不足
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9、以规定的回转数驱动泵
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10、油粘度过高
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10、更换油种
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压力波动或没有压力
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1、液压系统中压力阀不能正常工作
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1、更换压力阀
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2、系统中有空气
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2、排除空气
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3、泵中零件损坏
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3、更换零件
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4、吸油管上螺栓松动、漏气
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4、拧紧吸入口连接螺栓
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5、吸入不足,夹有空气
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5、消除吸入阻力,加大吸油管径
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噪声大
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1、吸入阻力大,吸入不足
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1、加大管径,减少弯头
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2、吸入管小,堵塞
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2、吸入真空度应在20mmHg以下
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3、油箱过滤器堵塞
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3、清洗过滤器
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4、泵体内有空气
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4、开车前泵体内注满工作油
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5、油粘度过高
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5、选用合适粘度的油液
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6、超过规定的回转数
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6、检查电动机回转数
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7、前后盖密封圈损坏
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7、更换密封圈
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8、油泵安装机架松动
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8、固紧机架
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9、安装油泵时,同轴度与垂直度超差
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9、重新安装校正同轴度、垂直度
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10、轴承磨损严重
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10、更换轴承
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11、油面过低
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11、加油到液面计基准线。
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12、联轴器发出异声
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12、更换联轴器,重新装配使轴心对准
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油温上升过快
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1、油箱油液有大量泡沫
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1、排除进气原因
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2、油箱容积太小或油冷却器效果太差
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2、增加油箱容积,改进冷却装置
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3、油泵零件损坏
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3、更换损坏的零件
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油泵漏油
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1、油粘度过高
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1、选用合适的油液
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2、密封圈或油封损坏
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2、更换损坏的零件
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3、泵体内回油孔堵塞
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3、清洗泵体回油孔
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4、安装油泵时,同轴度与垂直度超差
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4、重新安装校正同轴度、垂直度
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十一、适当油温限界示意图:
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