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盘点2011年润滑油市场。在经历了十多年快速增长之后， 2011 年，润滑油行业出现速放缓趋势，前 10 个月，润滑油产量为 682.9 万吨，同比增长 8.8% ，而去年全年，这一数字还高达 13% 。但令业内人士忧虑的是，虽然总量增速放缓，但市场竞争却更加激烈了。
过去一年中，众多外资新品牌扎堆进入中国，民族品牌大鳄稳步增长，牢牢掌控着 60% 左右的市场占有率，中海油也即将真正加入战局，中小品牌不遑多让，低端市场“散、小、乱”的局势出现好转，蓄力冲击市场格局。可以预见的是，润滑油厂商将集体经历一场市场增量放缓的洗礼，进入更加激烈的竞争时代。这一切都预示着，润滑油产业即将迎来一个不平凡的 2012 年。
“三国鼎立”行业态势蕴含洗牌
自打上个世纪 80 年代，外资借助进口汽车初装油进入我国市场以来，润滑油市场就逐渐形成三足鼎立的市场格局，虽然这一总体局势始终大致稳固，但外资、民族大鳄、中小品牌各方力量在过去多年中却历经沉浮，此消彼长，而在润滑油行业总量增速放缓，市场更加激烈的今天，这一局势变革将更为剧烈。
外资凶猛。业内人士分析，未来几年，全球润滑油市场将呈缓慢增势，但 “ 金砖四国 ” 和韩国的润滑油市场增长将最为强劲，其中中国将是润滑油行业的 “ 增长引擎 ” 。润滑油市场空间不断扩大，吸引众多外资企业扎堆进入中国。
在 2011 年 11 月结束的“第十二届中国国际润滑油品及应用技术展览会”上，来自俄罗斯、德国、韩国等国的润滑油企业纷纷亮相展会。记者发现，这些企业均是 2011 年刚刚进入国内，正由南到北，努力开拓高端润滑油市场。作为外资领军品牌，壳牌在 2011 年不断增加在华投资，除了新建和扩建润滑油产能以外，在珠海设立的先进的润滑油技术服务中心也于不久前启用。 2012 年，将成为壳牌发力的一年。
