今天山东钢塑土工格栅厂家为您讲解的是钢塑土工格栅的路基加固设计原理。

当钢塑土工格栅应用于软基处理时，在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时，还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。

当填土高度大于4m时，土工格栅满足行业标准的最低要求即可，纵横向极限拉力应不小于20kN/m

当填土高度在3-4m之间时，土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m

当填土高度小于3m时，土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m，伸长率小于4%，建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40kN/m的土工格栅，宜采用GSZ60-60型土工格栅。

当用于旧路加宽新旧路结合部位时，借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅，采用纵向（垂直路线方向）极限拉力大于或等于60kN/m，横向（平行路线方向）极限拉力大于或等于20kN/m的钢塑复合格栅，伸长率≤4%。

以上信息由山东钢塑土工格栅厂家为您提供，主要产品包括凸结点钢塑土工格栅，高强格栅加筋带，塑料格栅，玻纤格栅，涤纶格栅，无纺土工布，土工膜，土工格室，复合土工布等，我公司产品广泛用于铁路、公路、水利、电力、市政、港务等工程的增强及加筋。公司将一如既往为大家提供完善服务，欢迎来厂参观考察，同时希望继续得到各界新老客户大力支持。

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