聚氯乙烯胶泥施工规范
聚氯乙烯胶泥施工规范
为确保施工灌缝能达到质量优良,充分发挥本产品的优良效果,施工单位必须严格执行本施工规范
一、聚氯乙烯胶泥施工前准备:
1、施工工具:清缝机械(割缝机、吹风机)、灌缝机(手工式、机械式)、刮刀等;
2、施工材料:聚氯乙烯胶泥、清洗剂(二甲苯、丙酮等)。
二、聚氯乙烯胶泥施工:
1、清缝:用清缝机将需灌缝的切割缝或伸缩接缝进行清缝,清缝深度宜为25-30cm,并用吹风机将浮尘吹净,缝壁上不能有浮尘;
2、加热、填灌:(加热熔化前,要把内膜袋撕除干净,防止熔化时有片状物,影响施工)
① 机械填灌:用刀将胶泥割成块状,放入灌缝机内,热熔温度设置在130℃,恒温在110℃;(已熔胶泥不能直接与电热棒接触,而应用有导热油的隔层保温)把出料孔换到最大的,而进料阀门可关小点,滤网网孔的目数应大于100目,在取料及切割时小心,不要把砂石带入机器内。
②人工填灌:用 有导热油隔层的锅 热熔,加热温度(用文火加热)在130℃±5为好,为防止温度过高焦化变质,必须要经常上下搅拌,每锅可熔2袋(50公斤),文火恒温待用;已熔料用到二分之一时即可加入未熔胶泥,无需等到用完再加入; 从液面取料时,可在液面放一筛网,再用勺从筛网上面舀出胶泥用于填灌; 从锅底放料时,也需将料进行上下搅拌,以免上部已溶胶料长时间不用而老化; 在气温较低时灌缝,先将灌缝勺在炉火上烘热,再由另一勺将料舀出装入灌缝勺内进行填灌; 千万不可用灌缝勺直接从锅内舀料,否则将严重污染路面; 需有专人熔化胶料,并负责在拖车上为填灌人员装料或放料,可同时有3-6人在下面填灌;(两只炉灶轮换熔化,每天10小时可填灌1公里)。
聚氯乙烯胶泥灌入施工:
1、胶泥应灌入没有水份的缝隙中,灌入量应低于施工面 1mm,(注:在炎热天气灌缝时,因混凝土板块有热胀冷缩现象,所以应早晨低灌,中午平灌,下午高灌);
2、清洁:在灌缝时常有不小心将胶灌到平面上,此时,应用刮刀将路面上的胶刮掉;
3、道路灌缝养护:在灌好缝的路面上,通车时间视气温而定;低于10℃时灌好即可4通车;10-20℃时灌好后5-10分钟可通车;20℃以上时应观察灌好的胶料而定需等到不粘鞋底后才可通车;
4、补漏:灌缝时常有漏灌或灌入的材料漏掉现象,对于漏灌的应及时补灌;
5、清洗工具:施工完毕后,应将搅拌器和灌缝机用溶剂清洗干净,热熔锅内要刮除余留胶料,防止余留胶在下次熔时焦化。
三、聚氯乙烯胶泥注意事项:
1、因混凝土潮湿时,影响产品的粘结度,要避免在下雨天或有水的缝隙中进行施工,所以施工前要了解天气预报,有雨水天气最好不要施工;
2、因产品中含有易燃焦油,预热熔化时应注意不要溢出,防止失火;
3、清缝时,缝隙两边的壁面须净洁、干燥,否则影响胶与缝隙的粘结牢度,易脱胶;
4、根据JTG F30-2003《公路水泥混凝土路面施工技术规范》的要求,灌胶深度宜为15-20mm,最浅不小于15mm。
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