高压调门位移传感器
低压调门位移传感器TDZ-1 高压调门位移传感器TDZ-1
油缸的速度与伺服阀输出的空载流量成正比,在油缸活塞杆的一端安装速度传感器,检测出油缸活塞杆的速度就可以得到相应的伺服阀的输出流量。由于在实际测试中,信号发生器产生的正弦信号中含有直流分量、被测伺服阀具有原始的零偏、无载油缸在加工和装配时存在公差配合,这些原因造成了油缸两腔泄漏不一致、活塞与缸筒之间在左右往复运动时摩擦力不对称等情况。这样,当系统在正弦测试信号的激励下,活塞往复运动时逐渐偏离原始的中位,由于油缸的行程有限,这样将最终导致活塞撞到油缸一端,使实验无法进行。
为此在测试中增加了一套低增益的位置闭环定中系统。在油缸活塞杆的另一端安装一个位移传感器,以它作为活塞杆偏离中立位置时的检测元件,其输出信号通过处理后反馈到伺服阀放大器的输入端,作为油缸活塞杆的纠偏信号。伺服阀动态测试过程中活塞杆的运动速度快,如果采用接触式位移传感器,磨损严重导致传感器寿命快速下降,无法满足测试需求。因此测试中选用了非接触式差动变压器原理的(LVDT)位移感器作为油缸活塞杆的位移传感器。
LVDT线性差动变压器式位移传感器主要适用于汽轮机主汽门油动机行程阀门开度,高压缸、中压缸、低压缸油动机行程的测量, 外壳为不锈钢,静态线性良好、结构简单、工作可靠、频带宽、灵敏度高、时间常数小。
该产品用于测量如位移、距离、伸长、移动、厚度、膨胀、液位、应变、压缩、重量等各种物理量。广泛应用于航天、航空、电力、石油化工、机械、军工、纺织、汽车、煤炭、地震监测、高等院校及科研院所等领域即可以与仪表使用,也可单独使用。
油缸的速度与伺服阀输出的空载流量成正比,在油缸活塞杆的一端安装速度传感器,检测出油缸活塞杆的速度就可以得到相应的伺服阀的输出流量。由于在实际测试中,信号发生器产生的正弦信号中含有直流分量、被测伺服阀具有原始的零偏、无载油缸在加工和装配时存在公差配合,这些原因造成了油缸两腔泄漏不一致、活塞与缸筒之间在左右往复运动时摩擦力不对称等情况。这样,当系统在正弦测试信号的激励下,活塞往复运动时逐渐偏离原始的中位,由于油缸的行程有限,这样将最终导致活塞撞到油缸一端,使实验无法进行。
为此在测试中增加了一套低增益的位置闭环定中系统。在油缸活塞杆的另一端安装一个位移传感器,以它作为活塞杆偏离中立位置时的检测元件,其输出信号通过处理后反馈到伺服阀放大器的输入端,作为油缸活塞杆的纠偏信号。伺服阀动态测试过程中活塞杆的运动速度快,如果采用接触式位移传感器,磨损严重导致传感器寿命快速下降,无法满足测试需求。因此测试中选用了非接触式差动变压器原理的(LVDT)位移感器作为油缸活塞杆的位移传感器。
LVDT线性差动变压器式位移传感器主要适用于汽轮机主汽门油动机行程阀门开度,高压缸、中压缸、低压缸油动机行程的测量, 外壳为不锈钢,静态线性良好、结构简单、工作可靠、频带宽、灵敏度高、时间常数小。
该产品用于测量如位移、距离、伸长、移动、厚度、膨胀、液位、应变、压缩、重量等各种物理量。广泛应用于航天、航空、电力、石油化工、机械、军工、纺织、汽车、煤炭、地震监测、高等院校及科研院所等领域即可以与仪表使用,也可单独使用。
发布时间:2021-01-23 10:05:52
联系电话:0510-86023568
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