车型：5系 E60 530Li 公里数：12954km 车架号码：SB43662 故障现象：DSC EGS 亮灯 客户描述故障：车辆在行驶路途中，等待红绿灯时，发动机死火，死火前是D档，车身有顿挫感，随后波箱灯就亮起第一． ISID电脑诊断，故障代码如下: 1. 5F76 DSC发动机控制：接口 2. 6DCB DSC发动机控制：接口 3. 517A 信息《发动机转速》缺失，接收EGS.发射器DME-DDE 以上故障，当前不存在出现故障频率：2次，第一次故障公里数12950km发动机转速224rp 第一次故障公里数12950km发动机转速128rpm 蓄电池电压：12.88V 其他数据正常第二． 检测计划.开始诊断诊断5F76 DSC发动机控制接口.单前不存在故障频率2次诊断结果ISID提示：对这个故障来说原因不在DSC继续对发动机控制进行故障查询。


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据透露，Spicer智能互联系统目前正在进行产前测试，不久将在德纳重庆工厂投入生产。德纳重庆工厂是德纳在中国的*5座设施，也是德纳*中国西部地区进行布局。收购建厂并进，电气化布局加速 面对发展日益迅猛的混合动力以及电动车市场，德纳近些年可谓动作频频。

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由于电气化车辆的相关产品、技术以及相关应用与激进车型有所不同，因此德纳通过人员的配置、资源的调动以及进行相关收购等多方面措施来展开这一领域的布局。今年5月，德纳(盐城)动力技术工厂正式开业。据了解，该工厂主要生产制造热声防护罩、直接绝缘隔热罩以及适用于插入式混合动力车的电池冷却板等热管理产品。德纳预计该工厂*总产能将达800万件，据了解，4条隔热罩冲压线中有3条线计划于2018年12月投入生产。

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2018年9月开始试生产电动汽车冷却板产品。除了产能方面的布局，对于向电气化转型的激进汽车零部件供应商来说，通过收购在电气化方面有一定经验的企业不只可以实现优势互补，还可以利用双方的优势开发出更多的有竞争力的产品。