“砼的”23系列圆头吊钉、吊具
圆头吊钉,是通过对混凝土构件起运过程中,混凝土破坏形式---混凝土载荷过大失效所形成的水泥荷载圆锥体,进行分析研究的结果,而设计加工而成的起混凝土构件起运的关键产品。起运构件时,且因其特殊的结构,载荷通过圆脚而转移到混凝土与钢筋上,使用相对较短的吊钉也能获得较高的允许载荷;斜向提拉时,圆头吊钉和半球形凹座一起被放置在混凝土中,这样在对角提拉的过程中可通过万向连接头将水 平方向的力直接传入混凝土中。
圆头吊钉是由高强度的棒材精锻而成。承重分 1.3 - 32 t等10个规格等级,根据不同的用途,选择不同长度的吊钉,较长的吊钉可用于边际间距小或强度低的混凝土的吊运上。由于吊钉的圆脚轴对称形状,不象其它类型的预埋吊钉(锚栓),因此放置吊钉时不需要有特殊的定位。
产品符合各国制定的用于预制混凝土组件有关的吊运安全条例的要求,与其它同类产品相比,具有使用方便,作业时间最短的优势。
圆头吊钉是一种高强度合金钢锻造而成。在起运构件时,载荷通过圆脚而转移到混凝土与钢筋上,使用相对较短的吊钉也能获得较高的允许载荷。吊钉分为1.3 - 32 t等10个规格等级,根据不同的设计用途,选择不同长度的吊钉,较长的吊钉用于边际间距小或强度低的混凝土构件的吊运中。圆头吊钉产品符合各国制定的用于预制混凝土组件有关的吊运安全条例,具有使用简单,操作方便快捷的优势。
圆头吊钉的产品设计安全系数为 3(3.0),混凝土失效安全系数为 2.5。万向接头(吊钩)(专用吊具)的安全系数为 5.0。选择应用时,设计、施工与吊运应满足1.2的安全系数的要求。
3.吊钉系统的设计选用要点 3.1混凝土预制件的重量3.1.1正常情况下,可按24kN/m3的比重计算新制钢筋混凝土预制件的重量;
3.1.2如果是高密度钢筋混凝土预制件,按25kN/m3的比重算出的重量再加钢筋重量的70%即为预制件的重量。
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