越野叉车应停入在平地上，并将铲斗平放地面。当发动机熄火后，需反复多次扳动工作装置操纵手柄，各液压缸处于无压休息状态。当越野叉车只能停在坡道上时，要将轮胎垫牢

2、将手柄置于空挡或中间位置 　　

3、先取走电锁钥匙，然后关闭电源总开关，后关闭门窗。 　　

4、不准停在有明火或高温地区，以轮胎受热，引起事故。 　　

5、利用组合阀或储气罐对轮胎进行充气时，人不得站在轮胎的正面。

       越野叉车异常抖动的原因基本因为 越野叉车负载感应变速控制系统能缩短作业循环，燃油消耗率达15%，作业效率和作业经济性同时能减少因行驶方向改变或因发动机处于高转速时换挡所造成的换挡冲击，司机的工作疲劳。 越野叉车负荷传感系统可把越野叉车对动力的需求减少到的程度，越野叉车上配有电子伺服控制及信息系统由液晶显示屏和键盘组成，用来显示和记录信息，其自动诊断功能记录机器故障并储存相关信息。

       通过编码可以计算机管理和监控是90年代国外越野叉车发展的一个重要标志计算机管理监控系统能连续管理/监控越野叉车的项参数，具有故障诊断和报警功能，能记录、处理越野叉车作业的信息，并能用液晶显示器显示部件的工作状态 连杆机构可承受扭矩载荷，具有平行举升机构相类似的作业性能工作装置能以水平位置或降下放在托板上的物料，可配用多种作业装置，大限度地减少司机由地面到大对铲斗倾斜角的调整。 越野叉车在工作3000小时之后，会出现仪表台、驾驶室抖动现象，且抖动现象越来越严重，以至驾驶室、整机也产生抖动。抖动现象造成该机物料称重不准确，无法正常使用。

     该新型车的特点：车身宽大，能承载不规则和宽大的货物；离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物；有四驱功能，可以在泥的场地工作。适用场合：山野、高原路面、雪地作业、建筑工地、矿山、果园牧场、路面粗糙的工矿企业。
全液压 柔性转向系统采用全液压转向系统，大大减少操作者的疲劳；采用横置油缸式转向机构，转向可靠、结构紧凑。数字化智能行车监控系统数字化智能行车监控系统，可使操作者更为方便的获取叉车运行信息，实现叉车运行的全程监控。ASF 欧式框结构意大利设计的新型防护架，欧式风格，动感十足。