桥梁钢结构防腐
桥梁上钢构件防腐蚀状
目前主要防腐蚀方法主要有两类：一类是机械隔离措施，即采用惰性材料包覆在钢结构表面，隔离水、氧气等腐蚀介质以达到防桥梁腐蚀的目的；另一类是根据电化学腐蚀原理，人为提高钢结构的电位，使其处于电位较高的一极，从而达到保护目的。依据上述原理，常用的钢结构防腐蚀方法有火焰喷涂、热浸镀、涂料涂装、电弧喷涂复合涂层等。
二、可行性研究
（一）背景介绍
钢锚固件是斜拉桥的关键承重构件。由于斜拉索主要受到海洋性气体以及山区潮湿气候等侵蚀性环境的影响,必须对腐蚀加以防护。现在我国主要采用镀锌钢丝外面热挤高密度聚乙烯(HDPE)护套的生产工艺，此工艺即钢索镀锌(或环氧涂层钢绞线)+油脂(或石蜡)+单根钢索热挤聚乙烯防护层+整体索外包聚乙烯防护套。[1]斜拉索索体与锚具结合部位是斜拉索防腐蚀的薄弱环节，其原因是索体与锚具结构不同，结合部位存在结构差异，锚固区有一段钢丝索的PE要剥开，以方便锚固。这一区间密封困难，容易造成腐蚀（实际腐蚀如图），必须采取有效的结构措施和合适的材料、工艺进行特殊处理，防止水分和其他污染源进入。[2]
目前，热镀锌稳定化处理作为基本防护措施，
有诸多缺陷：
1）锌质软，因碰撞、划伤而露出钢基，使钢索直接受到侵蚀性环境的腐蚀。
2）锌属于活泼金属，易被酸性物质损耗。 3）高碳钢丝热镀锌时，钢丝的机械性能变差，强度、弯曲值、扭转次数略有降低。钢结构的腐蚀正在给世界各国的国民经济带来巨大损失，我国01年因腐蚀造成的损失达4979亿元，相当于国民经济总产值的5%，而且钢结构由于腐蚀造成的事故危及到结构的安全运行，所以钢结构的防腐显得尤为重要。
本公司经营
1：桥面防水，桥面抛丸，旧桥加固，等施工项目。
2：支座，伸缩缝，配套钢板，等桥梁产品的更换与销售。
3：防水板，止水带，止水条，密封膏，等隧道产品的更换与销售。
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