新型导料槽在结构上进行了很大地改进，在很大程度上避免了上述导料槽的缺陷，同时增加了导料槽的整体强度，延长了导料槽的使用寿命，提高了整个输送系统运行的可靠性。

  首先，新型导料槽在结构上进行了很大的改进，在很大程度上避免了上述导料槽的缺陷，同时增加了导料槽的整体强度，延长了导料槽的使用寿命，提高了整个输送系统运行的可靠性。新型导料槽将其侧板设计成折线形，侧板的上段为铅直线型，下段为外弯折线并与槽型胶带面正交，这样的结构不仅整体强度高、耐磨损、耐冲击、不变形，而且增大了物料在导料槽内的回流面积，有效的解决了因挤压造成的导料槽下沉和下口外张情况，从而形成稳定稳定的物料形状，避免了撒料现象的产生，减少了对环境的污染。

  其次，新型导料槽的下侧板与胶带垂直接触处设置聚氨酯橡胶密封板，使聚氨酯橡胶密封板固定贴合在下侧板外侧，这种结构比契形销结构更易于更换和上下调整并且容易锁定、坚固可靠，有效地解决了契形销结构振动回松导致的密封失效情况，避免了密封板的过度磨损，提高了导料槽的密封效果，延长了密封板的更换周期，减少了停机次数和时间，提高了输送机的整体经济效益。