一、对提升机司机的一般要求

提升司机的责大，要求也应非常严格:

1、提升司机应具有初中以上文化程度和懂得一定的机械，电器等方面的基础知识，并能了解矿井采、掘、运的生产流程。

2、熟悉自己所作的提升机主要零部件的基本构造，动作原理及其作用，并且具有维护、保养、和检修设备的能力。

3、能看懂主要的电器设备控制系统图和提升速度图。 4、应熟悉主要的电气设备的技术性能和动作原理。 5、司机身体健壮，精力充沛、视、听力好。

6、提升司机应具有高尚的职业道德、严肃的工作作风，为了他人和自己的幸福而认真严格执行操作规程。

7、司机应做到“四会”（会操作、会保养、会维修、会排除故障）和向“三包制”（包开、包维修、包检修）方向发展。

8、提升司机必须经过培训考核合格，取得合格证，才能操作提升机和监护操作。

9、司机应参加本提升机的各类检修的验收和试运转工作。

二、提升机司机的操作要领

“一严”、“二要”、“三看”、“四勤”、“五不走”的操作要领。

1、“一严”是：严格执行《冶金矿山安全规程》及操作规程、在交接班上下人员和进行特殊吊运时，为保证提升工作的安全，两个司机必须一人操作、另一人监护。

2、“二要”是:司机上了操纵台，手扶制动闸操纵手把要座端正，思想要集中。

3、“三看”是：起动看信号、方向、卷筒绳的排列；运行看仪表、深度指示器；停机看深度指示器或绳记。做到稳、准、快。即起动、加速、停机要稳；辨明方向要准，停机位置要准，做到铃响、灯亮、提升机转、操作中遇到异常；辨明方向要准，停机位置要准，做到铃响、灯亮、提升机转、操作中遇到异常现象脑子反应要快，采取措施要快。

4、“四勤”是:司机下了操纵台，要勤听、勤看、勤摸、勤检查。

5、“五不走”是：当班情况交代不清不走，任务没有完成不走，设备和机房清洁卫生搞不好不走，有故障能排除而未排除不走，接班人不满意不走。 三、提升机司机岗位责任制

1、爱护设备，经常保持设备和工作地点的清洁、整齐

2、熟悉设备的性能，严格执行操作规程和《冶金矿山安全规程》，保证设备的安全运行，当设备发生不正常情况，及时处理有困难时，应立即报告上级；如遇有可能造成重大事故的紧急情况时，立即停车并报请上级处理； 3、严格遵守交接班制度，值班时不的擅离职守；

4、积极参加设备的检修和验收工作，努力提高操作水平，并做到“四会”（会操作、会保养、会维修、会排除故障）。 四、矿山提升机司机交接班制度 1、交接班必须在提升机现场进行。

2、交接班司机必须将当班的运转情况，巡视、检查情况，存在问题和建议、下一班应注意的事项等，向接班司机详细交待清楚。 3、工具、备品、配件必须交点清楚。

4、在规定的接班司机缺勤时，交班司机不得擅自离岗，必须得到领导同意后，才能离开工作岗位。

          前段时间，浙江有一部分煤炭贸易商举报，有贸易商买通神华神华集团员工和煤炭检验机构的人员，低价格骗卖优质煤，一份检验报告就能够让优质煤换了身份，重新定价，造成巨额国有资产的流失。

　　    随后，神华集团发表公开声明，表示对此类事件零容忍，一定严查到底。昨天，神华集团召开小型记者会，发布的调查结果，称举报不实。神华集团的调查结果如何得出？对检验报告做手脚真的能够瞒天过海吗？

　　    在昨天的发布会上，神华集团公司纪检副主任兼销售集团纪委书记邢仑表示，不存在高热值煤按照低热值煤销售的情况。

　　    那么，除了这四艘船，其他的船有没有被做手脚的可能性呢？记者也在黄骅港全程目睹了从进港卸货、装船、采样、制样和检验的全过程。首先矿区发煤时，已经化验过每一列车的煤炭。煤炭入港卸车完全机械操作，按照热值存放在不同区域。然后根据客户的需求，用皮带运输煤炭装船。装船时，设备自动采样，制样人员把它做成可供检验的样品，一式四份，一份神华内部的黄骅化验室检验，一份送第三方检验机构煤科总院检验，另外两份留存。

　　   工作人员：采样科把样品送过来以后，这边有专人就是进行条形码标签，这个标签里面只有编号，任何样品船的用户的任何信息这里面都不会有，也就是说制样人员根本不知道这个船是什么情况，制样的全过程包括最终形成最终的检测样品封箱都是在视频监控下进行的。这个都有视频监控。这个屋应该是三个，咱们后续的每一个房间都有监控。

　　    巨额国有资产流失又是怎么回事呢？早在4月份，举报人已经不愿意对媒体回应此事，而根据神华集团的调查，举报材料中的数据都是举报人猜测的。神华集团公司纪检副主任兼销售集团纪委书记邢仑表示

建筑卷扬机钢丝绳结构选择

建筑卷扬机用钢丝绳结构选择对于卷扬机的设计非常重要，钢丝绳结构选择将直接影响钢丝绳直径的选择。笔者认为卷扬机生产企业和使用单位选择的6×37—FC、6×19—FC 结构对于实际使用并不合适，建议采用绳芯为钢芯的钢丝绳或采用线接触结构类钢丝绳。

1 绳芯为钢芯的钢丝绳

绳芯为钢芯的钢丝绳破断拉力系数大，可使钢丝绳直径减小，由于卷筒直径与钢丝绳直径成正比，因此可减小设计卷筒的直径，从而节约材料，降低成本；绳芯为钢芯的钢丝绳刚性大，卷筒绕绳时，可以增加钢丝绳的抗挤压性。

2 线接触结构类钢丝绳

同直径的线接触钢丝绳破断拉力系数高于点接触钢丝绳；线接触钢丝绳内部钢丝间的应力小，耐磨性能优于点接触钢丝绳，利于钢丝绳的长期使用，寿命一般是点接触结构的2倍左右。

线接触是指各股中各层钢丝为平行捻制，螺旋线呈平行状态，绳股内钢丝的接触状态如图1所示。同一层及层与层之间的钢丝逐根紧密相贴，以线状方式互相接触。线接触结构有3种基本类型，即西鲁式、瓦林吞式和填充式。在3种基本类型的基础上，还可以互相结合，形成复合型线接触结构.