享车是首家在行业内内运用大数据、人工智能技术,深度掌握、高效分析加油者年龄层次、消费属性、行业属性等关键性数据,形成了精准用户画像。(电 要把零散期一吧而无无吧 同V)未来系统还可以向客户提供更便捷、更高效的加油体验以及千人千面的精准营销创新服务。这项技术有助于行业形成更加智能、高效、强粘性的消费模式,这也将是未来车后服务市场未来发展的方向。

有的人可能会问享车这么好，那他的盈利点在哪？能保障资金的安全吗？

1享车的盈利点

首先享车9折加油定位的人群特别好，私家车，并且信用加油的金额符合大众用油的情况，所以用户会很少有坏账的情况，那其次就是，因为锁定私家车主，那么私家车主其实是不需要开具发票的，享车在购油充卡时先将发票开出来了，对于私家车主这个发票一文不值，但是对于大型企业来说，这个发票得价值是什么我也不多说了，你们可以找有公司的朋友咨询一下。其次，目前享车的终端用户为280万，如果按照每月大家平均下来没人充值的是1000元计算的话，那么每个月享车要向油企充值将近3亿，那么我们大家都知道，在油企我们自己大批量充值都有相应的9.5折、9折优惠，那么每月3亿到底能拿到一个什么样的优惠，我们就不深度研究了，我深度计算了下，就算享车8折拿到的油，那么他也有很高很高的利润。并且将优惠完完全全的让终端消费者享受到。随着体系的越来越大，用户增长也会呈几何式增长，当数据越来越大时，那么他的市场估值就会更高，那么就可以融资了，况且现在已经获得了大连派斯集团的融资进来。还有当终端用户达到一定用量时，享车完全可以在app中植入各类汽车后市场及保险类业务。未来会呈现非常好的发展趋势。

2 如何保障资金安全

那么享车的资金提供方大家应该都知道，重庆富民银行，银行的背景我就不多赘述了，大家可以自己百度一下，在考察初期对重庆富民银行做了大量了解，并且给重庆富民银行客服进行电话咨询，首先，客服承认与享车深度合作，是9折信用加油的供资方，其次从客服口中得知，终端消费者的资金转给享车后，资金是由重庆富民银行做实时账户监管的，每笔钱只能用于油企充值。不能进行任何的挪用及投资，并且大家可以了解下资金监管是有国家标准的，所以我对资金安全也放心了。