道岔，既简单又特殊的一个铁路轨道用件，其实就是把一条轨道分为两条或两条以上的轨道，使机车由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码一般是使用辙叉号来表示的，叉心两边工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号数。

常用的道岔分为单开道岔，对称道岔，复式交分道岔和交叉度线。道岔是特殊的轨道设备，不仅影响列车运行安全，而且使用寿命也比其他设备短，现场的养护维修工作量大。我公司生产各种类型的道岔，型号比较齐全，一直是道岔厂家首选。

我国最常用的单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上。

单开道岔特点

单开道岔是常见的铁路配件之一，可动辙叉单开道岔的一种，是指辙叉个别部件可以移动，以何证列车过贫时轨线的连续，消除单开道岔固定辙叉上存在的有害空间，并可取消护轨，同时单开道岔辙叉在纵断面上的几何下平顺也可以大大减少，从而显著地降低单开道岔辙叉部位的轮轨相互作用，提高运行和平稳性，延长辙叉的使用寿命。

长期的运营实践表明，可动心轨辙叉的使用寿命为同型号高锰钢整铸辙叉的6～9倍，养护维修工作量减少40%，大大减少了机车车辆通过时的冲击力，提高了单开道岔容许速度及施行舒适度。

单开道岔参数

序号   型号    轨距(毫米) 辙叉号码 曲线半径(米) 总长度(毫米) 限用车辆(位) 限速(米/秒) 总重(公斤)

1  DK612-2-3        600    2号           3 4000                                        311

2  DK612-3-6          3号                6 6100                                        515

3  DK612-4-12         4号               12 6800                                        573

4  DK612-5-15         5号               15 7400     

5  DK615B-2-3         2号                3 4000     

6  DK615B-3-6         3号                6 6100     

7  DK615B-4-12        4号               12 6800     

8  DK615B-5-15        5号               15 7400    

道岔的型号组成说明
（1）型号第一个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号； 
（2）型号第二个和第三个字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。 
（3）主要参数中第一段数字的6、7、9、分别代表道岔轨距，6=600，7=700，9=900mm,主要参数第一段数字的15，22，30，38，43，分别代表道岔轨型，kg/m。

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