采用矿用装载机专用加重型变矩器和驱动桥，增加了整机的可靠性。桥轮距窄（轮距1320mm）本机超窄的轮距，超低的高度能通过特小的人工巷道。整车结构件采用加厚加重低合金高强度钢板，强度高、变形小，抗碰

采用矿用装载机加重型变矩器和驱动桥，增加了整机的可靠性。桥轮距窄，半轴相对短，增大了车子的 扭矩，增强了车子的掘进力增加了工作效率，大大降低了桥的损坏率。本机超窄的轮距，低矮的高度能通过特小的

矿山矿用小铲车采用矿用装载机加重型变矩器和驱动桥，增加了整机的可靠性。桥轮距窄半轴相对短，增大了车子的 扭矩，增强了车子的掘进力提高了工作效率，大大降低了桥的损坏率。本机超窄的轮距，低矮的高度

矮体卧式井下装载机采用矿用装载机用加重型变矩器和驱动桥，增加了整机的可靠性。桥轮距窄，半轴相对短，加大了车子的 扭矩，增强了车子的掘进力提高了工作效率，大大降低了桥的损坏率。

矿山巷道装载机采用矿用装载机专用加重型变矩器和驱动桥，增加了整机的可靠性。桥轮距窄半轴相对短，增大了车子的扭矩，增强了车子的掘进力提高了工作效率，大大降低了桥的损坏率。本机超窄的轮距，超低的

矿用矮体卧式铲车采用矿用装载机用加重型变矩器和驱动桥，增加了整机的可靠性。桥轮距窄，半轴相对短，加大了车子的 扭矩，增强了车子的掘进力提高了工作效率，大大降低了桥的损坏率。

越野叉车前车架上设有货叉工作装置和驱动前桥，后车架上设有操纵装置和驱动后桥。后车架上还设有分别与驱动前桥和驱动后桥连接的动力装置，越野叉车前车架与后车架通过铰接装置连接，之间安装有转向油缸。四轮驱动增加了叉车的动力，使叉车可以在砂地和崎岖不平的地面上安全高效地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业，具有良好的越野性能、通过性能和较大的牵引力，而且由于不需要带有转向装置的驱动前桥，可以与驱动后桥采用相同的驱动桥，大大降低了整车的成本。

　驱动桥：AC16双级减速铸造工程驱动桥，速比：5.45 ，中国重汽历经三年研发的工程车用桥。其可靠性和承载能力得到大幅优化。2010年仅在自卸车标配。

井下装载机金下矿用装载机视频928矿井装载机厂家眞 井下装载机性能特点及优势： 1、可靠耐用 采用加重型铸钢轮边减速驱动桥，克服障碍能力强，稳定性高，承载能力大，整机采用计算机

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